Ho deciso si conservare in questa pagina il video e le informazioni relative a un drone militare “suicide” (famiglia Geran 4/5) in quanto se ne vede l’avionica discreta e a tratti anacronistica (fonte – scarica il video)
RFE/RL takes apart a Russian Geran-4 drone to uncover what makes the jet-powered unmanned aerial vehicle (UAV) faster, harder to intercept, and capable of operating deep inside Ukraine — from its turbojet engine and advanced camera to foreign-made communications and navigation components.
Descrizione tecnica
(fonte)
I nuovi droni russi a propulsione a reazione possono raggiungere velocità fino a 600 km/h, riducendo i tempi di reazione e ponendo una difficile sfida in termini di difesa aerea economicamente vantaggiosa per l’esercito ucraino.
Il numero crescente e la velocità sempre maggiore dei velivoli a reazione (UAV) provenienti dalla Russia stanno creando un’enorme pressione operativa sul sistema di difesa aerea dell’Ucraina . Secondo Serhiy Beskrestnov, esperto di tecnologia e consigliere del presidente Volodymyr Zelensky, l’Ucraina attualmente non è in grado di schierare su larga scala droni intercettori capaci di contrastare efficacemente questi velivoli a reazione ad alta velocità.
L’immagine mostra il drone Geran-5 in volo a velocità e altitudini che superano di gran lunga le capacità dei droni intercettori ucraini.
La differenza di velocità tra il drone d’attacco e il drone intercettore.
Secondo quanto riportato da studi tecnici, la serie di droni russi Geran ha compiuto notevoli progressi in termini di aerodinamica. Mentre la variante Geran-3 vanta una velocità stimata tra i 300 e i 330 km/h, la versione Geran-4 può raggiungere i 450-500 km/h e operare ad altitudini fino a 5.000 metri. In particolare, si ritiene che la variante Geran-5 sia in grado di raggiungere velocità di 600 km/h. Allo stesso tempo, si parla anche del drone Banderol, in grado di trasportare missili, con una velocità di 500-600 km/h, un raggio d’azione fino a 500 km e una testata del peso di 114-150 kg.
Al contrario, le soluzioni ucraine per l’intercettazione tramite droni si trovano ad affrontare ostacoli significativi nel colmare il divario di velocità:
- Il drone Alexa Spatium: il primo modello di drone intercettore testato e approvato dal Ministero della Difesa ucraino per contrastare i Geran-3, Geran-4 e Geran-5, ma le specifiche tecniche chiave come velocità massima, autonomia e quota operativa non sono ancora state rese pubbliche.
- Il drone “Crazy”: sviluppato da UV Military Cluster, è in grado di decollare e atterrare verticalmente, ha un raggio di volo massimo di 45 km (raggio tattico di 25 km), un’autonomia di volo di 30 minuti ad altitudini comprese tra 200 e 10.000 m e trasporta un carico utile di 0,5 kg. La versione senza ali raggiunge una velocità di 365 km/h, mentre la versione con ali raggiunge i 310 km/h.
Tabella comparativa
modello UAV |
Tipo |
velocità stimata |
Altezza / autonomia |
Geran-3 (Russia) |
Aggressione/Suicide |
300 – 330 km/h |
Non disponibile |
Geran-4 (Russia) |
Aggressione/Suicide |
450 – 500 km/h |
Circa 5.000 m |
Geran-5 (Russia) |
Aggressione/Suicide |
Circa 600 km/h |
Altitudine e velocità superiori |
Banderol (Russia) |
UAV – Missile |
500 – 600 km/h |
Autonomia operativa: 500 km |
Crazy (Ucraina) |
Intercettazione |
310 – 365 km/h |
Autonomia di volo 45 km, altitudine 200 – 10.000 m |
Per intercettare efficacemente un bersaglio volante che viaggia a 500-600 km/h, il velivolo intercettore deve raggiungere una velocità minima pari o superiore a tale valore (600 km/h o più) per poterlo inseguire e mantenere la manovrabilità. L’attuale velocità dei modelli di UAV ucraini non soddisfa questo requisito in un combattimento reale.
Cambiamenti nella scala di produzione e nelle tattiche di implementazione.
Secondo i dati della Direzione dell’intelligence della difesa ucraina (HUR), la produzione russa dei droni a reazione Geran-4 e Geran-5 ha superato quella della versione con motore a pistoni Geran-2. Ad agosto, l’industria russa stimava una produzione mensile di circa 3.000 Geran-4/5 e 2.800 Geran-2. Anche il Centro per gli studi strategici e internazionali (CSIS) ha stimato che la produzione mensile totale di droni in Russia raggiungerà circa 5.500 unità entro marzo 2026.
L’impiego di droni a reazione sul campo di battaglia ha registrato un aumento vertiginoso. Mentre le forze russe hanno utilizzato solo circa 180 droni a reazione nel corso del 2025, all’inizio di giugno 2026 tale numero era salito a circa 1.400. A luglio, la frequenza di utilizzo è quintuplicata rispetto a giugno, arrivando a rappresentare i due terzi del numero totale di velivoli impiegati in alcuni attacchi su larga scala.
Secondo fonti citate da RIA Novosti, varianti del velivolo a propulsione missilistica, equipaggiate con armi a guida di precisione, sono state impiegate per colpire obiettivi di alto valore, tra cui centri di comando, centri operativi e infrastrutture militari critiche.
Sfide economiche e tecniche nel problema della difesa aerea
L’elevata velocità di volo riduce significativamente il tempo di reazione tra l’individuazione e l’avvicinamento al bersaglio, rendendo difficile l’impiego di sistemi di difesa a bassa quota. Per contrastare questo vantaggio, l’esercito ucraino è costretto a schierare caccia F-16 dotati di missili aria-aria o a posizionare sistemi di difesa aerea portatili (MANPADS) a terra.
Tuttavia, l’impiego di missili costosi per intercettare un gran numero di droni d’attacco prodotti in serie comporta un onere significativo sui costi operativi. L’aggiornamento di droni intercettori economici a versioni ad alta velocità richiede motori a reazione, sistemi di sensori ottici o termici e complessi sistemi di controllo, con conseguente aumento dei costi di produzione. Il confronto tecnologico in campo aereo si sta quindi configurando come una serrata corsa tra la capacità di aumentare la velocità dei velivoli d’attacco e l’efficienza economica dei sistemi di intercettazione.